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　　2025年是现代新能源品牌元年，也是现代汽车加码中国市场成长的环节之年。按照现代的最新计谋规划，将来五年现代将从新产物、本土研发、合做、出口、打算发布20款新产物，此中13款为新能源车型。

　　李凤刚是一位兼具深挚手艺底蕴和办理视野的年轻复合型本土着土偶才，取现代提出的“正在中国 为中国 向全球”的转型成长计谋极为趋同。他带来的丰硕的合伙品牌表里部办理经验及超前的成长目光，对正处于智电转型环节期的现代来说，无疑是至关主要的鞭策感化。

　　现代于10月29日正在烟台发布了“智启 2030 打算”，首款纯电平台SUV EO羿欧也同期上市。现代起头正式实现从“燃油时代”迈入“油电并进”的环节逾越。

　　按照计谋规划，将来5年，现代销量方针为50万辆，从新产物、本土研发、合做、出口、办事取社会义务六大维度推进转型。打算发布20款新产物，此中7款燃油车，13款为新能源车型，正在连结燃油车合作力的同时，实现新能源全面领先。现代常任副总司理李双双暗示：“我们要抓住新能源成长的时代机缘，积极转型，正在确保合伙品牌全链条劣势的基盘下，全面拥抱本土化研发和本土化手艺使用，再创合伙2。0新款式。”。

　　据现代透露，现代股东两边将持续深化合做，将来新车将采用更先辈的经济型平台和高端型平台，并加强本土化研发驱动力，深化AI研发；正在本土化合做方面，取国内领先ICT手艺企业协同推进智电化落地。同时，逐渐建立年出口20万台的规模。正在营销、售后办事、企业社会义务等方面也做了细致结构。

　　按照公开材料显示，李凤刚结业于大学机械设想取从动化专业，具有跨越22年的中国汽车行业从业经验。他于2003年插手一汽-公共汽车无限公司，从手艺研发岗亭做起，先后正在计谋规划、发卖运营、渠道开辟及品牌扶植等范畴堆集了丰硕的经验，成为帮力企业成长的多面妙手。2023年，李凤刚出任一汽奥迪无限义务公司施行副总司理，全面从导一汽奥迪正在华发卖、市场营销及办理工做，积极推进“油电共进”市场计谋，电动化、数智化转型，专注精益办理，立异“融合曲售”新模式，帮帮一汽奥迪燃油车沉回细分市场拥有率第一的。

　　无限公司总司理，全面办理现代出产、发卖、企划等具体成长营业。这是继一周前发布首款纯电SUV及新能源计谋“智启2030打算”后，现代股东两边为现代正在华成长又一次加强现代汽车正在华品牌扶植以及本土化运营的主要一步。

　　2025年是现代新能源品牌元年。正在上海2025年投资者日大会上，现代汽车CEO何塞·穆诺兹提出，到2030年，现代汽车的全球汽车销量方针为555万辆，中国市场占该总量的8%。此中电动化车型占比将达 60%。针对中国市场，现代汽车加强本土化出产，提拔研发能力。同时，现代汽车暗示，虽然中国市排场对诸多挑和，但这些挑和将为计谋适当的合适合做伙伴创制机缘。

　　现代股东两边还将持续加大对现代品牌、手艺、产物、人才等方面的投入，改变合伙企业简单引进国际市场成熟产物的模式，通过加大投入和产物、手艺平台，帮帮现代开辟更合适中国市场的产物。李凤坚毅刚烈在此布景下出任现代总司理，成为现代“智启 2030 打算”落实人才投入的主要一步。